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�；酚凸捃嚤O(jiān)控解決方案貴州萬視程科技有限公司-危險(xiǎn)品油罐車監(jiān)控解決方案 一. 行業(yè)背景 危運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，存在著爆炸、火災(zāi)、泄漏、中毒、污染等重大安全隱患，再加上駕駛?cè)藛T在車輛駕駛過程中可能存在超速等違規(guī)操作現(xiàn)象，裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生意外事故，會(huì)造成災(zāi)難性的嚴(yán)重后果。除了經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)引發(fā)環(huán)境污染、周圍人員安全等嚴(yán)重的社會(huì)問題。如何解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問題，從而提高整個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會(huì)問題。全國主要城市危險(xiǎn)品運(yùn)輸車已經(jīng)將GPS監(jiān)控設(shè)備作為必須安裝的設(shè)備。同時(shí)建立完善的危運(yùn)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，可以對(duì)危運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)危貨運(yùn)輸?shù)母櫨仍c調(diào)度管理，相關(guān)部門可有效地監(jiān)督駕駛員超速行車、疲勞駕駛等違規(guī)行為，對(duì)正處于超速、拋錨、遇劫等情況的運(yùn)輸車輛采取報(bào)警、自動(dòng)熄火等措施，降低交通事故的發(fā)生率，為危運(yùn)車輛增加安全系數(shù)，提高企業(yè)的運(yùn)營效率，對(duì)保障司機(jī)人身財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸安全也具有積極的意義。 油罐車是專門運(yùn)送汽油、柴油等汽車燃料的特殊車輛，由于其運(yùn)輸?shù)脑涂梢越o不法分子帶來經(jīng)濟(jì)效益，而整個(gè)運(yùn)輸過程又處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的環(huán)境，再加上目前傳統(tǒng)的油田企業(yè)在轉(zhuǎn)運(yùn)原油的環(huán)節(jié)上，雖然對(duì)原油裝卸、行車路徑等采取了一系列的管理，但是這些系統(tǒng)大多依舊停留在手工記錄、人工管理、各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，無法做到各部門數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)調(diào)用和共享。因此近年來，世界各地頻頻爆出原油內(nèi)外勾結(jié)偷盜販賣案件，給油田企業(yè)帶來了不小的直接經(jīng)濟(jì)損失，不斷引起企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)的高度重視。如：深圳一名油罐車司機(jī)盜油3.16噸，被抓判刑八個(gè)月；廣州商務(wù)車變身“油罐車”偷油；司機(jī)高速路上監(jiān)守自盜與“耗子”勾結(jié)偷盜販賣等等。
二. 需求分析 油罐車輛擔(dān)負(fù)著從油庫到加油站等地的油品運(yùn)輸任務(wù)，由于其移動(dòng)的特性，運(yùn)輸狀況難以實(shí)時(shí)掌握，管理難度大。而目前大多油田企業(yè)原油轉(zhuǎn)運(yùn)過程的監(jiān)管還無法做到數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)調(diào)用和共享，造成運(yùn)輸過程原油損失，在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營效益的提高。 1） 雖然貨運(yùn)車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度，但是原油的安全得不到保障，容易發(fā)生沿途泄漏或不法分子與司機(jī)勾結(jié)盜賣，造成經(jīng)濟(jì)損失，而事后苦于沒有足夠有力的證據(jù)指證； 2） 司機(jī)的操作規(guī)范、車輛行駛路線無法監(jiān)督，超速、疲勞駕駛、交通違規(guī)、開車打電話等不良行為，增加了運(yùn)輸過程中的安全隱患； 3） 運(yùn)輸路途中遇到交通意外、打劫、車輛故障、塞車等突發(fā)事件，監(jiān)控中心不能及時(shí)響應(yīng)，導(dǎo)致較大的經(jīng)濟(jì)損失或無法及時(shí)送達(dá)； 4）監(jiān)控管理中心不能直觀的看到車輛的運(yùn)行軌跡、實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，給不法分子留下了可乘之機(jī)；
五. 油罐車車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成 系統(tǒng)通過MDVR主機(jī)完成對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)。并通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報(bào)警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳；同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)、參數(shù)修改、數(shù)字對(duì)講、遠(yuǎn)程抓拍等遠(yuǎn)程管理操作。服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺(tái)軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號(hào)和密碼即可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理。同時(shí)，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。
六. 方案詳細(xì)說明 3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先進(jìn)性、實(shí)用性、可擴(kuò)充性、可靠性、安全性、易用性的設(shè)計(jì)原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。 A: 前端車載監(jiān)控系統(tǒng) 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個(gè)方案的重要組成部分，它是通過在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全無死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；同時(shí)外接車載報(bào)警開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的報(bào)警提示（如：報(bào)警按鈕、剎車、門磁開關(guān)等）；配置數(shù)字對(duì)講機(jī)后可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與單輛/多輛之間的對(duì)講；配備疲勞駕駛儀可監(jiān)控司機(jī)的疲勞狀態(tài)，預(yù)防交通意外；并通過車載MDVR主機(jī)對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)及3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)上報(bào)服務(wù)器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。 攝像頭安裝位置（根據(jù)車型大小可選多路車廂監(jiān)控?cái)z像頭）： 1)車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能； 2)駕駛位攝像頭：規(guī)范運(yùn)營操作、防劫、報(bào)警； 3)進(jìn)油口攝像頭：對(duì)原油注入進(jìn)行監(jiān)控，防止偷盜油； 4)出油孔攝像頭：防止偷盜油； 4)車尾攝像機(jī)：防止車尾意外發(fā)生；
B: 移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò) 由于前端車載監(jiān)控系統(tǒng)各監(jiān)控點(diǎn)處于不斷移動(dòng)的使用環(huán)境，因此音視頻、GPS和報(bào)警數(shù)據(jù)只能通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。同時(shí)，通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)也可完成設(shè)備的遠(yuǎn)程升級(jí)、設(shè)備參數(shù)修改、數(shù)字對(duì)講及報(bào)警信息查看等遠(yuǎn)程管理操作。 C: 服務(wù)器監(jiān)控中心 服務(wù)器監(jiān)控中心是由IVMS服務(wù)器群、后臺(tái)管理軟件及客戶端軟件構(gòu)成的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理中心，它采用集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理架構(gòu)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)車輛的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像、抓拍；錄像搜索、下載、分析回放；并結(jié)合GIS電子地圖可查看車輛分布狀態(tài)；查詢行車軌跡并回放；查看報(bào)警信息，快速定位報(bào)警車輛的地理位置及現(xiàn)場視頻等。同時(shí)，在車輛集中的停車場配置WiFi自動(dòng)下載服務(wù)器，可自動(dòng)將監(jiān)控錄像文件下載到指定的服務(wù)器存儲(chǔ)。 服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺(tái)軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號(hào)和密碼即可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理。同時(shí)，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。 油耗監(jiān)控系統(tǒng)是現(xiàn)今各種車輛非常必要的選擇。我們的系統(tǒng)經(jīng)過專門的優(yōu)化，底層的超聲波油位傳感器硬件設(shè)備可以方便地安裝在油箱底部不顯眼的地方；而配合GPS的遠(yuǎn)程定位以及遠(yuǎn)程傳輸功能，不管車輛在何時(shí)何地您都可以在公司電腦上輕松追蹤、查看并管理車輛與油耗。把我們的傳感器安裝在車上，不會(huì)對(duì)車輛本身造成任何影響。同時(shí)，它讓用戶明顯感受到系統(tǒng)在便利、安全、管理方面帶來的好處。 你可以通過電腦或安卓設(shè)備查看監(jiān)控平臺(tái)上的所有車輛的運(yùn)行軌跡和油耗情況。你可以是在公司或者世界上的任何一個(gè)角落進(jìn)行管理。 我們提供特需的產(chǎn)品定制化服務(wù)，以及全國性的技術(shù)支持服務(wù)，可以根據(jù)你的要求進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，定制個(gè)性化的油耗監(jiān)控解決方案。 1. 偷油問題需要解決 對(duì)大多數(shù)的個(gè)人車主或企業(yè)車主來說，偷油都是一個(gè)非常常見又難以杜絕的問題。它給企業(yè)用戶日常運(yùn)營帶來額外消耗，也對(duì)企業(yè)車隊(duì)的紀(jì)律、管理等方面帶來難題�，F(xiàn)今的“油耗子”偷油手段花樣繁多，行為隱蔽。傳統(tǒng)的跟車監(jiān)管方式由于成本高、浪費(fèi)資源已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)今的管理，而原車油表只能提供一個(gè)瞬時(shí)油耗數(shù)據(jù)，當(dāng)有人從油箱直接抽油，卻難以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)迫切需要一種解決方案。 要隨時(shí)掌握在外行駛的車輛油箱內(nèi)的油量情況確實(shí)不是件容易的事。使用我們的油耗監(jiān)控解決方案，你可以在監(jiān)控油量的同時(shí)定位你的車輛。我們都想在公司就能看到全部車輛的行蹤，看到全部車輛的油量使用情況，但又不想看到那繁瑣的文字報(bào)表和發(fā)票單據(jù)。但通過油耗監(jiān)控平臺(tái)，你可以在電腦上看到完整的報(bào)表與數(shù)據(jù)分析報(bào)告。我們專門定制的解決方案可以讓你通過電腦或安卓設(shè)備，動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)或打開手機(jī)就能隨時(shí)看到車輛的行駛情況與油量使用情況。 2. 測(cè)量原理 超聲波油位傳感器采用非接觸式超聲波測(cè)量技術(shù)，利用超聲波在固體、液體中的穿透性，探頭發(fā)出的超聲波在遇到液面時(shí)，形成反射回波，再被探頭接收，通過超聲波在相應(yīng)介質(zhì)中的傳輸速度，可以直接換算得到液面高度值。萬視程油耗監(jiān)控方案采用外貼式超聲波探頭，在安裝使用上具有較好的便利性，且避免對(duì)油箱進(jìn)行開孔等，不需破壞油箱的原有結(jié)構(gòu)，且維護(hù)方便。 3. 用戶車輛定位界面 車載GPS令人著迷的其中一個(gè)原因是它可以將在外的車輛實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行軌跡準(zhǔn)確地反映在監(jiān)控平臺(tái)的電子地圖上，猶如給企業(yè)用戶增添了一雙千里眼。隨著企業(yè)規(guī)模及業(yè)績的不斷擴(kuò)大，配送及運(yùn)營的車輛逐漸增多，跑私活、干私事、外出車輛的風(fēng)險(xiǎn)管控、超速控制等相關(guān)功能越來越受到企業(yè)管理者的關(guān)注，GPS企業(yè)應(yīng)用能很好的幫助企業(yè)管理者對(duì)運(yùn)營車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控。 4. 用戶油耗監(jiān)控界面 油箱應(yīng)該是最安全的地方。龍安天下的油耗監(jiān)控解決方案可以給油箱最好的防護(hù)，讓用戶無憂無慮。我們的油耗監(jiān)控解決方案不僅使用超聲波、車載GPS，而且還有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。由于車輛行駛時(shí)的顛簸、油箱的材質(zhì)、無線遠(yuǎn)程通信等等各種綜合因素，油耗監(jiān)控并不僅僅是簡單的液位測(cè)量，更需要精確的數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理。龍安天下油耗監(jiān)控平臺(tái)在這一方面具有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。 |
